Sebastien
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« Répondre #1260 le: 16 Octobre 2018 15:54:51 » |
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Super compte rendu mais qui me fait froid dans le dos quand je vois la consommation totale qu'on fait avec nos bateaux en 10 ans... 13 802 litres... Annoncés comme ça    c'est pas joli joli pour la pollution... Après c est toujours pareil, le bateau/moteur de JL sont état neuf et ne polluent pas par rapport à d'autres pollueurs. Ce genre de chose c est vraiment du toute chose égale par ailleurs. Par contre alors là par contre montre la facture a ta femme et dis lui que tu as dépensé 20 000 € d'essence et là mets les gaz  |
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jibe
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« Répondre #1261 le: 16 Octobre 2018 17:02:39 » |
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@ Sebastien je parlais de NOS moteurs. Nous sommes tous concernés et encore les nôtres (petits bateaux) consomment très peu. Mais comme tu dis c'est vrai que 20 000e en 10 ans ça représente 2000e par an et encore que 166e par mois C'est juste le tableau qui me fait réagir  moi personnellement je m'en fiche je ne consomme que deux bidons de 20l à chaque sortie.  c'est nettement moins  |
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Jean-Christophe
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stephane
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« Répondre #1262 le: 16 Octobre 2018 17:15:50 » |
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Stéphane
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sergio94
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SERGIO
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« Répondre #1263 le: 16 Octobre 2018 17:20:54 » |
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Quelle magnifique parcours explication complète effectivement tu as un anti Fooling extraordinaire en sachant le tamps du bateau est à l’eau il est quand même très très très prop
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Serge ( président des pares battages)
pour vous inscrire envoyer moi un MP
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stephane
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« Répondre #1264 le: 16 Octobre 2018 17:31:38 » |
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Il est magnifique ton bateau Jean Luc. Cela prouve qu'un bateau bien construit, utilisé et surtout bien entretenu peut durer très longtemps tout en étant fortement utilisé  |
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Stéphane
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yakayalé
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« Répondre #1265 le: 16 Octobre 2018 20:13:24 » |
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Bien évidemment et elle figure sûrement déjà dans ce post  Je prends de l' AFC+ de la marque SOROMAP que je trouve au rayon antifouling de mon concessionnaire J'ai toujours utilisé le gris Ton bateau brille comme un sou neuf ! On utilise le même antifouling et je confirme qu'il est très efficace, sur 6-7 mois dans l'eau. Le précédent laissait des barbiches de 10cm en fin de saison  Soromap est un peu plus cher, mais mieux |
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Beneteau Flyer 850 sundeck - Mercury Verado 300.
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Sharky
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« Répondre #1266 le: 16 Octobre 2018 20:21:25 » |
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Super compte rendu mais qui me fait froid dans le dos quand je vois la consommation totale qu'on fait avec nos bateaux en 10 ans... 13 802 litres... Annoncés comme ça c'est pas joli joli pour la pollution... Oui si on regarde les chiffres comme ça sans aucun recul ! Je ne pense pas être un pollueur, je fais attention à ma consommation et quand je suis dans le Golfe du Morbihan, j'essaye de mettre à profit ma petite expérience à bord des voiliers de mon père pour faire comme les "voileux" et profiter au maximum des contre-courants pour réduire au possible ma conso.  Cela dit il faut relativiser 14 000 litres en 9 saisons (oups pas 10 ) ce n'est pas extraordinaire ... comparé à un Airbus A350 qui, sur un trajet Paris - Les Antilles, consomme 7 500 Litres/heures. Et quand on sait le nombre d'avions en l'air au même moment. Alors oui je pollue (même si mon moteur est conforme aux règles en vigueur) mais c'est infinitésimale par rapport à toutes les autres pollutions. Je suis loin d'être un "ayatollah" de l'écologie, je le concède, mais je n'ai aucun scrupule à naviguer autant et je ne pense pas être le seul 20 000 € Sébastien Tu n"es pas loin du compte ... très proche même : 20 964,80 € est le chiffre exact de ce que j'ai versé dans mon réservoir Je le sais exactement car je note et totalise toutes les dépenses effectuées depuis l'achat de mon bateau. Et, si cela te rassure, ma chère et tendre, également mon ministre des finances, est au courant du coût que représente notre passion ! Ces 20 k€ de carburant ne représentent que, globalement, 30% des dépenses que j'ai effectuées depuis l'acquisition de cet Antarès. J'y reviendrai prochainement dans un graphique. |
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yakayalé
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« Répondre #1267 le: 16 Octobre 2018 20:54:08 » |
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Jean-Luc, parle nous un peu de son remplaçant: ton futur Antares 9 ! Histoire qu'on redevienne des gosses en admirant le cadeau de Noël de son voisin de sapin On a eu beau te voir l'essayer dans moteurboat, aurais-tu des niouzes ?  |
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Beneteau Flyer 850 sundeck - Mercury Verado 300.
Bateaux d'avant:
- Zodiac Mark II compact - Evinrude 20cv
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Ghauscao
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« Répondre #1269 le: 16 Octobre 2018 21:16:06 » |
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Dépêche toi... le renouvellement des gammes chez beneteau comme chez jeanneau étant relativement rapide... si tu patientes trop l’antares 9 ne sera plus au catalogue...
L’avantage de signer avant le 1er août permet d’eviter la hausse des tarifs de l’ordre de 2 à 3% selon les modèles...
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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Sharky
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« Répondre #1270 le: 16 Octobre 2018 21:23:39 » |
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Dépêche toi... le renouvellement des gammes chez beneteau comme chez jeanneau étant relativement rapide... si tu patientes trop l’antares 9 ne sera plus au catalogue...
L’avantage de signer avant le 1er août permet d’eviter la hausse des tarifs de l’ordre de 2 à 3% selon les modèles...
Je prendrai le temps qu'il faut, et surtout que je veux, sans aucune précipitation. |
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elnicov95
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« Répondre #1271 le: 16 Octobre 2018 22:08:52 » |
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Bien évidemment et elle figure sûrement déjà dans ce post Je prends de l' AFC+ de la marque SOROMAP que je trouve au rayon antifouling de mon concessionnaire J'ai toujours utilisé le gris Merci pour ton retour |
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Cap Camarat 9.0 WA Série 2 2024 - 2x Suzuki DF 200 cv APX
Skellig 1 2004
ex Leader 805 2004 - Volvo Penta GXI-F DP-SM 320cv
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yakayalé
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« Répondre #1272 le: 16 Octobre 2018 22:22:22 » |
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Je prendrai le temps qu'il faut, et surtout que je veux, sans aucune précipitation.
C'est pure sagesse |
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ziak31
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« Répondre #1274 le: 17 Octobre 2018 12:05:44 » |
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Bonjour Jean Luc, Toujours aussi beau cet Almaco IV et bien bichonné. Respect pour l'enregistrement et la retranscription des données (carburant, MN....) années après années... Bien amicalement. |
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Philippe
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Sharky
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« Répondre #1275 le: 17 Octobre 2018 12:55:29 » |
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Ces 20 k€ de carburant ne représentent que, globalement, 30% des dépenses que j'ai effectuées depuis l'acquisition de cet Antarès. J'y reviendrai prochainement dans un graphique.
Voilà je reviens avec un petit graphique Les quelques 20 k€ de carburant représentent en fait 34 % des dépenses que j'ai effectuée depuis l'achat du bateau. Ces dépenses sont réparties sur différents postes : - Assurance - Place de port : sur bouée à l'année, avec service de rade - Concessionnaire : entretien moteur et bateau, améliorations et/ou modifications réalisées, réparations, stockage extérieur d'oct à mars - Carburant - Frais annexes : renouvellement du matériel de sécurité (Gilets, lampes flash, extincteurs, ...), visites du radeau de survie, Ré-abonnements aux mises à jour Navionics, produits d'entretien et antifouling, etc ...  Cliquez pour agrandir Pour "l'anecdote" ces dépenses d'entretien/fonctionnement sont supérieures au prix d'achat du bateau il y a 9 ans ! Ça fait comme le dit si justement Jean-Christophe :
... froid dans le dos ...
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janfi73100
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« Répondre #1276 le: 17 Octobre 2018 12:59:51 » |
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Justement, en rajoutant le prix d'acquisition du bateau dans ton camembert, il ressemblerait à quoi ??
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Journalisée
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Jean-Philippe Quicksilver Classic 20 Mercruiser MPI 4,3L 220CV  Sur le Lac du Bourget Capable du pire comme du meilleur, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur ! |
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Sharky
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« Répondre #1277 le: 17 Octobre 2018 13:24:59 » |
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Justement, en rajoutant le prix d'acquisition du bateau dans ton camembert, il ressemblerait à quoi ??
Voilà :  Cliquez pour agrandir Chère (€) passion ! |
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Journalisée
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Martin83
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« Répondre #1278 le: 17 Octobre 2018 13:31:05 » |
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Très impressionnants ces tableaux (quelle rigueur) et très instructifs. Pour être tour à fait exhaustif il faudra refaire le dernier camembert après la vente du bateau de façon à avoir le coût "net" (ie : prix d'achat moins prix de revente). A la louche, j'imagine que le poste 'achat Almaco" - devenu "amortissement Almaco" - sera alors inférieur à 25% des coût totaux d'utilisation.
Un grand bravo (et merci) pour ce travail en tous cas.
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Journalisée
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Cap Camarat 7,5WA 2014. (2017/2019)
Cap Camarat 9.0 CC (2019/...)
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janfi73100
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« Répondre #1279 le: 17 Octobre 2018 13:45:29 » |
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Merci :-)
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Journalisée
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Jean-Philippe Quicksilver Classic 20 Mercruiser MPI 4,3L 220CV Sur le Lac du Bourget Capable du pire comme du meilleur, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur ! |
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bataclo
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« Répondre #1280 le: 17 Octobre 2018 13:55:06 » |
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Bravo JL pour cette rigueur |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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carrera993s
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« Répondre #1281 le: 17 Octobre 2018 13:57:44 » |
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C'est vrai que c'est bon à savoir mais qu 'il ne faut mieux pas compter....
Comme tout ce qui est loisir ça coûte très cher
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Journalisée
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Domi
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stephane
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« Répondre #1282 le: 17 Octobre 2018 14:00:48 » |
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çà refroidit quand même un peu ton tableau jean Luc Jean Luc. Je n'ose pas trop faire la même analyse car avec le coût de la place au port à sec, les frais s'envolent . Le nautisme représente un vrai poste de dépense. Il vaut mieux appréhender au plus tôt les charges induites si on veut se lancer dans cette passion de manière durable |
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Journalisée
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Stéphane
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Kalango
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Eric
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« Répondre #1283 le: 17 Octobre 2018 14:04:11 » |
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Il faut déduire de ces coûts les homards, crabes et poissons pêchés. Sinon, oui, notre passion est déraisonnable.
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Journalisée
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Eric
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Philann
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« Répondre #1284 le: 17 Octobre 2018 14:11:21 » |
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Il faut déduire de ces coûts les homards, crabes et poissons pêchés. Sinon, oui, notre passion est déraisonnable.
C'est surement dans la rubrique "frais annexes", ça |
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Journalisée
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Martin83
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« Répondre #1285 le: 17 Octobre 2018 14:12:30 » |
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C'est surement dans la rubrique "frais annexes", ça "Produits annexes" plutôt... voire "exceptionnels et non renouvelables" pour les homards. |
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Cap Camarat 7,5WA 2014. (2017/2019)
Cap Camarat 9.0 CC (2019/...)
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carrera993s
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« Répondre #1286 le: 17 Octobre 2018 14:14:35 » |
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çà refroidit quand même un peu ton tableau jean Luc Jean Luc. Je n'ose pas trop faire la même analyse car avec le coût de la place au port à sec, les frais s'envolent . Le nautisme représente un vrai poste de dépense. Il vaut mieux appréhender au plus tôt les charges induites si on veut se lancer dans cette passion de manière durable c est pour ça que je vais rester sur un monomoteur.... |
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Journalisée
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Domi
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bataclo
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« Répondre #1287 le: 17 Octobre 2018 14:16:40 » |
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et ajouter à la case CREDIT - les étoiles dans les yeux - les nuits à bord au lieu des chambres d'hôtels - les paysages merveilleux - les couchers et levers de soleil ça n'a pas de prix |
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Journalisée
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Philann
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« Répondre #1288 le: 17 Octobre 2018 14:26:12 » |
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et ajouter à la case CREDIT - les étoiles dans les yeux - les nuits à bord au lieu des chambres d'hôtels - les paysages merveilleux - les couchers et levers de soleil ça n'a pas de prix tu aurais pu ajouter "les rencontres avec les amis de VCF" Ah, encore victime de ta modestie, Claude |
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Journalisée
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jibe
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« Répondre #1289 le: 17 Octobre 2018 14:50:39 » |
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Génial ce tableau; sans indiscrétion tu estimes à combien la revente de ton bateau aujourd'hui? à la louche. Bon pour ce qui est de la "pollution" ça a fait réagir pas mal de monde désolé car c'était de l'humour pourrit soit! mais de l'humour tout de même étant dans la même consommation et utilisation annuelle que toi. |
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Journalisée
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Jean-Christophe
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